Cisternová automobilová stříkačka CAS 30/8500/510 S2 VH TATRA TERRNO

Slavnostní předávání nového zásahového vozidla                       CAS 30/8500/510 S2 VH TATRA TERRNO Podvozek Pro stavbu cisterny určené pro velkoobjemové hašení byl využit kopřivnický podvozek typu R35, tedy třínápravový speciál se čtyřdveřovou kabinou pro mužstvo. Vůz v je poháněn vidlicovým vzduchem chlazeným přeplňovaným osmiválcem o výkonu 325 kW, který splňuje emisní normu Euro 5. Čtrnáctistupňová převodovka je manuální. Pohon předních kol je připojitelný. Všechny diferenciály disponují uzávěrkou. Na podélnících rámu v předním nárazníku je uchycen elektrický lanový naviják Rhino o tažné síle 35 kN s jištěním proti přetížení. Vedle něj je umístěna lafeta s průtokem 800 litrů za minutu a dostřikem 30 metrů, která je ovládána dálkově z kabiny vozu. Tatra dokáže brodit klidnou vodou až do hloubky 1 200 mm. Kabina Kabina je šestimístná, čtyřdveřová, V opěradlech zadní řady sedadel a v opěradle sedadla velitele jsou integrovány držáky dýchacích přístrojů PLUTO 300. Náhradní tlakové láhve najdeme mezi jednotlivými opěradly. V zorném poli řidiče se nachází 5" displej vyhřívané couvací kamery. Pro spojení s operačním střediskem a ostatními jednotkami je ve vozidle nainstalována analogová radiostanice Motorola. Druhé obslužné místo s mikrofonem a reproduktorem je u ovládacího panelu čerpadla. Sedadla strojníka i velitele jsou pneumaticky odpružená a polohovatelná. V kabině najdeme rovněž dobíjecí úchyty pro radiostanice a ruční LED svítilny v provedení ATEX . Na levé straně kabiny je pro dobíjení akumulátorů a doplňování stlačeného vzduchu umístěna sdružená zásuvka Rettbox-Air. Ta se po nastartování samočinně odpojí. Nástavba Nástavba je modulová a sestává ze tří částí. Přední a zadní jsou vyrobeny z hliníkových profilů a olepeny plechem ze stejného materiálu, pod roletkami s průběžným madlem skýtají prostor pro požární příslušenství. Obslužný panel čerpadla je přístupný nahoru výklopnými dveřmi. Mezi oběma skříněmi je uložena nádrž na hasivo z nerezavějící oceli. Ta do svých útrob pojme 8 500 litrů vody a 510 litrů pěnidla. Na obou bocích nástavby jsou LED stavoznaky signalizující aktuální objem hasiva. Čerpací zařízení dosahuje v nízkotlakém režimu jmenovitého průtoku 3 000 litrů za minut, ve vysokotlakém s průtokem 250 litrů za minutu. Na střeše je přípojný prvek pro odnímatelnou lafetovou proudnici. CAS je vybavena datovou sběrnicí pro řízení provozu účelové nástavby. Mezi kabinou a nástavbou je umístěn pneumaticky výsuvný osvětlovací stožár s dálkovým ovládáním. Hlavice je osazena čtyřmi LED reflektory s celkovým světelným tokem 20 000 lumenů. Osvětlení prostoru okolo vozu zajišťují LED světla, zapuštěná do okapových lišt na obou bocích a v zadní části nástavby.